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隨著我國經濟的快速發(fā)展，我國已成為汽車銷量大國，2017年汽車保有量已達2.17億輛，眾多外資汽車品牌紛紛發(fā)力搶占中國市場。國家信息中心副主任徐長明在2018第十屆全球汽車產業(yè)峰會上表示，預計到2020年中國汽車保有量達到6.3億輛，或成為全球第一。而隨著新車銷售量增速的放緩，中國汽車市場的發(fā)展已經從增量市場轉向存量市場，其中汽車后市場的市場規(guī)模查過8000億元，可以數(shù)得出倆的細分領域多達近20個，而汽車養(yǎng)護行業(yè)將占有更大的份額，其規(guī)模超過5400億元，占整個汽車后市場的67.8%。

中國汽車后市場養(yǎng)護行業(yè)已經發(fā)展5年，部分企業(yè)快速崛起，但滲透率依然很低，商業(yè)模式依然處于摸索階段。大部分汽車養(yǎng)護店鋪仍然是傳統(tǒng)的等客上門模式，靠“運氣”吃飯是主要的收入來源，店鋪宣傳依舊停留于傳統(tǒng)的“傳單發(fā)放”模式，很多店主想要改變現(xiàn)狀，卻不知從何下手，那么如何讓自己的汽車維修店有更好的前景呢？

汽車銷售火爆，汽車養(yǎng)護市場的蛋糕也隨之做大，上門養(yǎng)護類平臺與養(yǎng)護類電商作為汽車后市場領域潛力巨大、發(fā)展迅速，如何能夠搶占更多份額的市場是每一個店主需要思考的。互聯(lián)網科技日新月異，網絡讓每一個人都連接在一起，利用現(xiàn)有的網絡基礎做營銷模式和管理方式的改變，可以讓自己的店鋪在節(jié)約成本的同時，也增加獲客渠道。

例如上門養(yǎng)護平臺就是很好的獲客渠道，上門養(yǎng)護型平臺是通過技師按照車主預約的時間和地點，準時到達現(xiàn)場提供養(yǎng)護服務。車主需要通過微信、APP等方式預約，在線提交車輛的品牌、型號，以及養(yǎng)護的時間、地點、項目等信息，并通過移動支付的方式支付洗護養(yǎng)護費用。這主要解決了車主在養(yǎng)護時間、話費、和養(yǎng)護半徑上的痛點，并對傳統(tǒng)汽車后市場服務痛點進行了一定程度的解決，其模式探索和發(fā)展路徑對于理解其他細分領域具有一定的借鑒意義。

目前上門養(yǎng)護行業(yè)處于低滲透率的用戶初期培育階段，目前行業(yè)整體處于低滲透率（4.5%）水平，未來市場前景廣闊。但該行業(yè)急需建立優(yōu)質的服務獲得用戶對行業(yè)的認知與認可，其中企業(yè)的“標準化專業(yè)服務”是影響用戶體驗的關鍵性因素。車輛、工具和技師是衡量企業(yè)服務的主要指標。因此“城市深耕”發(fā)展將是未來上門養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展方向的突破口。

除此之外，運用好的營銷管理軟件進行營銷宣傳和店鋪管理也是很多店家的做法。目前中國汽車后市場養(yǎng)護類電商處于“標準化產品與服務成熟階段”向“業(yè)務橫向布局階段”過度的時期。行業(yè)內的企業(yè)大多數(shù)已經擁有較為完善的標準化的產品服務體系，部分發(fā)展較快的企業(yè)已經開始橫向布局自己的生態(tài)體系，如何運用營銷軟件進行產品服務營銷和店鋪管理？市場上營銷軟件這么多，哪個才是適合自己店鋪的呢？

奇策營銷管理軟件特有的聚客系統(tǒng)，通過選擇優(yōu)質種子客戶，發(fā)放專屬優(yōu)惠券等適合當?shù)叵M習慣的營銷方式，帶動身邊朋友消費；

搭配奇策營銷管理軟件中的管理系統(tǒng)，為每個客戶打上細化標簽，通過人性化的會員管理，優(yōu)質的會員管理讓每個客戶成了回頭客，客戶轉化成店鋪的忠實粉絲；

員工流失、工作積極性不高，也是令店主頭疼的一件大事，沒有關系，奇策營銷管理軟件中有一大法寶--員工分紅系統(tǒng)，讓員工成為股東，激發(fā)工作積極性，提升服務質量，多方共贏，店鋪長期良性發(fā)展。現(xiàn)在奇策營銷管理軟件開放試用功能，這么好的機會，為什么不試用一下呢？商家和商機，差距只是一個奇策營銷管理！

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對各類型的門店來講，營銷、管理都是缺一不可的，從門店內部的運營和管理，從門店顧客管理，員工管理，銷售管理，顧客體驗管理等等，這方面下手做好之后，搭配好的營銷，店鋪客流量不再是一個令人發(fā)愁的事情，到時候你該考慮的是在哪里選擇開分店了。